| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 广东 佛山 |
| 联系卖家: | 李先生 先生 |
| 手机号码: | 13702631828 |
| 公司官网: | www.fshuochuang.com |
| 公司地址: | 佛山市顺德区勒流富安工业区纵一路9号 |
发布时间:2022-04-26 09:00:00 作者:活创实业






使用磷化剂工艺流程要用对!
为了使金属的耐腐蚀与附着力更强,所以很多厂家都选择使用磷化剂来做金属的前处理,很多人在使用时不知道什么样的流程合适,但是每个厂家的磷化剂所使用的流程又不一样,所以需要设计出适合自己产品的流程。
使用高远的磷化剂,工艺流程就很简单了,每个厂家的产品不一样,流程也不一样,所以在使用高远的时,要以说明书上的为准哦。
一般的工艺流程:
除油→漂水→除锈→漂水→上膜→水洗→下道工序-封闭-烘干
因为工件、产品不同,所使用的流程也是会有差别的,所以在设计工艺流程时需要结合产品与工件而定。
大型的钢铁构件在涂装前进行磷化处理,可以增强其防腐能力,提高漆膜的附着力,延长漆膜的老化时间,从而提高钢铁构件的使用寿命。该 磷化液 涂刷于带锈构件,在构件表面能形成一层磷化膜,铁锈在反应过程中转化为磷酸铁盐等磷化膜中的有效成分,磷化膜具有隔绝空气,防止构件继续氧化的功能。膜层与基体表面呈渗态结合,因此经该技术处理后的构 件表面不仅具有良好的防腐效果,又有增强油漆附着力的作用。
涂刷操作简单方便;磷化液利用率高,成本低廉;膜层封闭性强,附着力强。
磷化剂,能在钢铁制品的旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系覆膜,以浸泡法使用,形成的覆膜,对于活塞、活塞环、汽缸(油缸)衬套、汽门挺杆及凸轮随动件,凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面,能明显提高其耐磨耗性。磷化常见问题解析
现象一: 工件磷化膜自上而下发黄或者底部积水位置生锈:影响因素:1、磷化槽液中 促进剂浓度过低,
2、磷化时间过短,
3、磷化槽液温度低,
4、磷化槽液游离酸过高。
解决方法:测量磷化槽液中促进剂浓度并进行补加;延长磷化时间;如果是冬天适当给槽液加温;降低 磷化液游离酸。
磷化膜虽然薄,但由于它是一层非金属的不导电隔离层,能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体,抑制金属工件表面微电池的形成,进而阻止涂膜的腐蚀。如果金属工件涂装前没有经过磷化处理,当金属工件表面的涂层遭到破坏时,金属基体就会暴露在大气之中,由于会属工件的导电性和涂层与金属主体之间的毛细管现象,在涂层受到破坏的地方就会形成微电池,金属工件便从这里开始腐蚀并向四面八方扩散出去。
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!