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磷化液之金属表面处理方法

金属表面在各种热处理、机械加工、运输及保管过程中，不可避免地会被氧化，产生一层厚薄不均的氧化层。同时，也容易受到各种油类污染和吸附一些其他的杂质。

油污及某些吸附物，较薄的氧化层可先后用溶剂清洗、化学处理和机械处理，或直接用化学处理。对于严重氧化的金属表面，氧化层较厚，就不能直接用溶剂清洗和化学处理，而z好***行机械处理。

通常经过处理后的金属表面具有高度活性，更容易再度受到灰尘、湿气等的污染。为此，处理后的金属表面应尽可能快地进行胶接。

经不同处理后的金属保管期如下：

（1）湿法喷砂处理的铝合金，72h ；

（2）铬酸-硫酸处理的铝合金，6h ；

（3）阳极化处理的铝合金，30天；

（4）硫酸处理的不锈钢，20天；

（5）喷砂处理的钢，4h ；

（6）湿法喷砂处理的黄铜，8h 。

磷化剂槽必须保持清洁，不允许任何污染源的进入，尤其是除锈剂溶液要严格避免带入，一旦带入会导致磷化剂直接老化，因此，工件除锈后务必水洗呈中性，确保磷化溶液的稳定，正常使用槽池底部可能出现杂质上部混有漂浮物应及时清理，清理的方法是底部沉淀物用吸虹管吸出，上部漂浮物用木块括去捞出。磷化剂一般是循环使用，不排放，如液体不中z毒可长期使用，假如水洗不净，长期携带大量氯离子进入，维护不好，必然导致磷化槽液寿命缩短，造成浪费的缺陷。

磷化剂之磷化剂磷化工艺的影响因素

钢铁零件的合金成分直接影响磷化质量，在对含有铬、镍、钼等元素的金属材料进行磷化时，应经过一些特殊的处理，否则不能得到完整的磷化膜。

在钢铁板材磷化的过程中，对工件的含碳指标应有要求，碳含量高，磷化膜不易生成，零件表面状态不良，将直接影响磷化效果和涂装质量。如果经酸洗的工件，表面氧化物多，氧化物和部分基体的铁被酸溶解，这时零件表面的碳含量就要加高(Fe-c)。如果是不酸洗的冷板，由于Fe2O3·Fe3O4在磷化剂中难于除去．影响磷化膜生成。以上是前处理技术人员值得重视的问题之一。日本研究人员认为，当金属的表面含碳量为6mg／m2～7mg／m2时，磷化膜性能较好。

磷化液的主要成分是磷酸二氢盐，如Zn(H2PO4)2以及适量的游离磷酸和加速剂等。加速剂主要起降低磷化温度和加快磷化速度的作用。作为化学加速剂用得z多的氧化剂如NO3-、NO2-、CIO3-、H2O2等。磷化是金属与稀磷酸或酸性磷酸盐反应而形成磷酸盐保护膜的过程。 原则上说，当金属工件一旦浸入加热的稀磷酸溶液中，就会生成一层膜。但由于这种膜的保护性差，所以通常的磷化在含有Zn、Mn等酸性溶液中进行。 磷化液中存在的动力学平衡 磷化液的基本平衡方程式 3M(H2PO4)2=M3(PO4)2+4H3PO4 此方程的平衡常数 K=[M3(PO4)2][ H3PO4]^4/[M(H2PO4)2]^3 M代表Zn、Mn等 由上述议程式可以看出，常数K值越大，磷酸盐沉积的比率越大。而K值随一代和三代金属盐的金属的性质，溶液的温度，PH值及总浓度有关。所以影响磷化液性能的至少有PH值、游离酸度、总酸度、磷化温度、磷化时间、促进剂、除锈、除油、表调效果和金属性质等。