表面磷化剂工厂-江门表面磷化剂-活创实业有限公司(查看)

1. 按金属材质选择

工艺钢铁件（冷轧板 / 热轧板）：常用锌系或铁系磷化，常温 / 中温工艺，磷化后适合涂装，膜厚 1~5μm。

铸铁件（含气孔 / 砂眼）：需延长除油时间（清除脱模剂），采用高温锰系磷化，江门表面磷化剂，膜厚 5~10μm，增强耐磨性。

镀锌板 / 铝合金：铝磷化剂或锌系磷化剂（低游离酸度），常温处理，防止镀层腐蚀，膜厚≤2μm。

2. 按防锈需求选择后续处理

普通防锈（室内存放）：铁系磷化 + 水性防锈剂，成本低，盐雾测试≥24 小时。户外耐蚀（汽车 / 机械）：

锌系磷化 + 阴极电泳漆，盐雾测试≥500 小时；或锰系磷化 + 润滑防锈油，适合潮湿环境。

按磷化膜组成分类

锌系磷化剂：可在室温下对钢铁、锌表面形成灰色均匀致密的磷酸盐膜，用作涂漆底层，能增强油漆附着力和防锈力。工艺范围广，成膜迅速均匀，表面磷化剂工厂，每公斤浓缩液可处理工件表面 30-40㎡。

锰系磷化剂：形成的磷化膜硬度高、耐磨性好，具有良好的减摩性能，常用于需要承受高摩擦和磨损的机械零部件，如发动机活塞、齿轮等。

铁系磷化剂：为淡蓝色酸性液体，可在钢铁、锌、铝的表面形成厚 0.8-1.7μm、呈黄红兰彩色膜层，与电泳涂装、粉末涂装具有优良的配套性，使漆膜抗弯曲、抗变形、附着力强。单液使用，性能稳定，几乎无沉渣，槽液管理方便，消耗成本低，处理温度宽。

按磷化温度分类：

高温磷化剂：磷化温度一般在 80℃以上，具有磷化速度快、磷化膜耐腐蚀性好等优点，但能耗高、槽液挥发快、管理难度大。

中温磷化剂：磷化温度在 50-80℃之间，综合性能较好，磷化膜质量较高，生产效率适中，是目前应用较为广泛的一类磷化剂。

低温磷化剂：适用于钢铁制品的表面处理，可在短时间内形成一层致密的磷化膜，其防锈能力强，能明显提高基体与涂层的结合力。大的优点在于槽液稳定性极强，磷化时间短，处理温度低，不需任何加热设备，磷化膜细致均匀，操作工艺范围宽，沉渣，属于环保型磷化液。

常温磷化剂：在常温下即可进行磷化处理，具有节能、操作简便等优点，但磷化速度相对较慢，磷化膜的耐腐蚀性和硬度可能略低于高温或中温磷化膜。

汽车制造行业：汽车车身板材经酸洗去除表面氧化皮和杂质后，进行磷化处理，可增强车身的耐腐蚀性，有效防止车身在使用过程中生锈，延长汽车使用寿命。汽车发动机的曲轴、连杆等零部件，酸洗磷化能提高其表面硬度和耐磨性，减少摩擦损耗，保证发动机稳定运行。

机械加工行业：在机械设备中，如齿轮、轴承等易磨损部件常采用磷化处理来提高其使用寿命。通过酸洗磷化处理，还能保证精密机械零件的尺寸精度，提升金属的内在品质，使其在高精度工作环境下稳定运行。

家电生产行业：金属外壳通过酸洗磷化进行防腐蚀和涂装前的预处理，能够提高产品的外观质量和耐久性，使家电外壳的涂层更牢固，不易脱落，同时增强其抵御外界环境腐蚀的能力。

建筑行业：金属建材如户外栏杆、建筑结构件等经过酸洗磷化处理，可满足建筑领域对材料耐候性和耐久性的要求，提高建筑的使用寿命。

电子行业：在电子线路板、连接器等电子元件的制造中，表面磷化剂加工定制，酸洗磷化处理能够去除金属表面的氧化层和杂质，确保金属表面的良好导电性，并通过形成磷化膜，防止金属在后续使用过程中再次氧化，维持导电性的稳定，保证电子信号的稳定传输，减少信号衰减和干扰。

化工行业：化工设备经常面临强腐蚀的工作环境，经酸洗磷化处理的金属设备，能够抵御化学介质的侵蚀，确保设备在强腐蚀环境下安全稳定运行。

船舶制造行业：船舶的金属部件长期处于海水等恶劣的腐蚀环境中，表面磷化剂哪家好，酸洗磷化处理可以提高金属的耐腐蚀性，防止海水对金属的侵蚀，延长船舶设备的使用寿命。

航空航天行业：航空航天领域的金属零部件对表面性能要求极高，酸洗磷化处理可提高零部件的表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性，降低摩擦系数，有助于提高零部件的运行效率，满足航空航天设备在复杂工况下的使用要求。